一度完全に穴埋め溶接後ドレンボルト座面面研、ボルト穴掘り直しました。
ミッションマウントは1箇所過去の修理痕が有り面修正が手加工でイマイチだったので全箇所最小値でミッションマウントプレートに4点総当たりするように面研修正しておきました。
エンジンマウント、ミッションマウントの座面が悪いと先々のクラックの原因になります。
貴重な純正ケースをこの先より長く使って行く為に有効な加工です。
久々に里に降りたら風邪貰ってしまいました。
数年ぶりの風邪です。
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