2015/02/18

朝活

朝BLOG書くのって初かもしれません
脳みそのウォーミングアップと一日の作業工程を考えながら書くと効率上がるのでは⁉︎
と思い試してみました。



左がS&S H  右が純正 H
昨年だったかに発売されていたのは知っていたのですが、今回初めて使いました。



工場出荷状態のまま組み付けなんて"ダメよ〜"であります。
バラつきあるのかもしれませんが、今回付いてきたカムギアは常識外れの
カラーコードの物でした。
S&Sに限らずアンドリュースもなんですけどね。




ということで、適正なカラーコードのギアに入れ換えます。
アクセル煽った時にモーター音みたいな"ヒューン"なんて音が出るエンジンは
大概カムギアのギアラッシュ不良です。
「ハイカム組んだから」なんて満足する音では決してありません。




カムシャフト変えたらスラストもね!
当然です。



純正リプレイスなんで、劇的にトルクが増したとか、上が回る様になったなんて効果は
ないのですが、現段階では過不足無いということで修理作業では
今後オススメしていこうと思っています。



                                                                                                                東京都世田谷区給田3-29-10
                                                                                                                GLORY ENGINEERING
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2015/02/02

頭痛が痛いです

たまたまなんですがBLOG  NG作業多めな今日この頃だったのと、
E感じに作業渋滞に追い込まれているので抱負を語ったばかりにも関わらず
早速更新遅めです。

ネタはまあまあ溜まってはいるのですが、何しろいい感じに追い込まれているので
ショートショートブログで失礼します。


走行100000km越えの91FLSTCです。


本来ならオーバーホールをお薦めしたいところなのですが、今年息子さんが受験とのことで
なんとか延命との依頼なのですが、どこまででとどめるかなかなか頭が痛いところです。




シリンダーもクロスハッチ残っていない位ならかわいいもんです。
縦に傷も入っています。
頭が痛いところではあるのですが、最小の作業でなんとか延命措置を施してみようと思います。
修理屋の技量が試されるところですね。

一応断っておきますが、この手の作業基本お断りしています。  クレームの元なので
このオーナー様とは僕個人との信頼関係の上で成り立っている作業な事を了承下さい。

もう一件頭が痛い車両あるのですが、こっちはお客様から依頼された作業内容に
どうしても僕が同意できなかったので、その部分だけご本人での作業をお願いしました。
延命になることを御祈りしております。



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