2016/12/31

2016.12.31

GLORYには定休日も無い盆も無い正月も無い❗️
1日たりとも戦う事を辞めてしまうと敗けてしまう❗️
2016年GLORYを御愛顧頂いたお客様、御贔屓にして頂いた業者様良いお年を御迎え下さい。


GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2016/12/19

シリンダーベース面研

シリンダーベース面研 Before&after
面粗度も純正より良いです!
ライン生産の工業製品を横浜の山の中の何処の馬の骨か分からない人間がテーラーメイドに仕立て直している感じです。
オシャレでもなければ有名店の出身者でも無いのでヒッソリ山の中で鋭意作業中の無名のGLORY ENGINEERING!


GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2016/12/18

シリンダーベース面修正

シリンダーベース面修正
これが現実です! 解り易くそこそこ取れる所まで入れて有るので本当の現実はもっとです!
そのまま組んでも漏れはしませんが、本当の目的は漏れじゃないです。


GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2016/12/17

ハーレーダビッドソン

忘れてた系 ビュンビュン系のスルスル系にしておきました!
エンジン加工全て内製化したい topendの内製化は技術的にも金銭的にもハードル高いですが、やってる先輩方結構いらっしゃるので死ぬ気でやれば自分にもできるはず!
座右の銘 死ぬ気でやる! 血反吐吐くまでやる!
ハーレーダビッドソンは人生を捧げるに充分すぎる


GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2016/12/12

ハーレーが面白すぎる。

思い立ったらやらずには帰れない
思い立ったら夜中でも工場出てくる
1番最初に入った店の社長に最初から独立するまでずっと「お前はできが悪い」って言われ続けたし、別の社長には「お前の夢みたいな理想のやり方でできるもんならやってみろ」って言われたけど、まあなんとか今日まで自分のスタンス一切曲げずにやってこれました。
夢とか忘れて金儲けしたくなったらこんな商売辞めます。
ここにきてまたハーレーが面白すぎる。
センスは無いらしいですけど、好きさ加減だけはまあまあいい線いってると自負しています。



GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

タペット音トラブルシューティング

80FXSタペット音トラブルシューティング
とりあえずユニット替えて音治らんとか心折れてしまうので事前にチェック!
バラす前に油圧チェック、バラしても各部計測、これで音出たら本気で心折れる。
でもときたま平気で裏切って悩ませてくれるのがハーレーダビッドソン!
いい女すぎる!



GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2016/12/10

夢しかない町工場

夢しかない町工場GLORY ENGINEERING


GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2016/12/08

年内納車目標

年内納車目標は、新規登録1台+6台の計7台 内一台はミッションパーツ次第な感じです
予定クリアで大晦日元旦は清々しい気持ちで自分でやりたい事やれる様に追込み中
大晦日元旦くらいはやりたい事やってもよろしいでしょうか



GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2016/12/06

シリンダーヘッドハイト合わせ

最小値面研+前後シリンダーヘッドハイト合わせ
あくまでも簡易です
ご要望であれば容積合わせ面研承ります。
ハーレーで燃焼室容積合わせやってくれなんて人いるんですかね?
ガワはヤレヤレ、メッキはガッサガサ、エンジンはバリッバリに仕上がってるチョッパーとかクールに乗りこなしてほしいです。


GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2016/12/05

シリンダーヘッド面研

シリンダーヘッド面研 アーバー、チップ新調して良くなったけどまだまだかな〜
フライカッターで送りで面研できたらいいけどインテーク、エキゾースト フランジが邪魔してできないんですよね〜
まだしばらくは面研ネタで悩めそうです。


GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2016/12/02

ロッカーアーム

ロッカーアームのバルブ当たり面大事と思う!
カムプロフィール、最大リフト量にも影響すると思います。
アホでも一瞬で理想のカーブに再生できるリフェイスジグ作りたい。


GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

2016/12/01

悩みます

8月から全く更新してなかったBLOGですが最近はめっきり作業内容InstagramやFacebook
ばかりでしたが、 年の瀬に差し掛かりやっぱりBLOG大事かな!?
とか思ったりして書いてみました。
だってインスタ facebook本当に楽なんですもん
ただ世の中全てがイージーな方向に向かっているとは思いますが、
本当に欲しい情報なんてイージーな物の中にはある訳ないし これだけ普及したインターネットの中にすら無いと思ってみたりしてです。



悩みの種だった4速エボのミッション遂に問題解決して年内納車目標で進めていきます。


        

数日前からの新たな悩みの種は面研についてです。
鉄シリンダーのショベル以前のモデルはほぼほぼヘッドガスケット面に歪みが発生して
いますのでシリンダーヘッド作業の絡むエンジンオーバーホールの際には必要な作業になります。

当店在庫とお客様預かりのシリンダーヘッド確認したところハーレーダビッドソン社も年式に
よって加工の方法が変わっている事に気付きました。
ただ、加工方法が変わった理由も大事なところで一概に後期の工法が正解とも言えない
気がします。
何しろメーカーですので工数削減、加工時間短縮、コスト削減が目的の変更も
考えられるからです。
ただし一台一台のエンジンをできる限りベストに持っていく作業においては時短よりも
仕上がりの平面度、面粗度優先です。

しばらく悩んで今の工場の環境を含め自分にできるベストを探ってみます。


GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317