08FXDBフロントフォークO/H

08FXDBフロントフォークO/H
僕は何もできないらしいですけど、オートバイ屋としての最低限の事位はやってるつもりです。 すみません🙇
って言うか陰口叩いてる同業者もウチ嫌いな人も俺みたいな三下ほっといて下さい！
GLORYのお客様、興味持ってくれてる人だけ見てくれたらいいです。

GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

DYNA2000i 取付け

xl1200s にDYNA2000i 取付け、セットアップ

選択したアドバンススロープの回転の安定する任意の回転数でTDCマークで合わせてます。
当たり前っちゃあ当たり前ですが、本来の性能引き出すにはデジタルタイミングライト有りきでこの方法しか有りません。

この国には残念な2000iが溢れています。
残念！

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内径仕上げ

昨日に引き続きオイルポンプドライブシャフトブッシュ内径リーマ 規定クリアランスホーニング仕上げ
想像通り内径仕上げちょっと難しかったです。

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ブッシュ打ち替え

84FXR様 オイルポンプドライブシャフトブッシュ打ち替え
自作入れ替え工具の設計に悩みましたが、安全に入れ替えできる物が出来ました。

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PANマニホールド加工

PANマニホールド加工 超リスキーです！
既に内燃機屋で加工が入ってる物の後加工の後加工 スクロールチャックで咥えるの初めてですが、マニホールドバンドによる歪みの出方もダイヤルゲージ当てて初めて気付きました。
誰もそんな事気にしてないと思うので、自分だけの秘密です。

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ドラムブレーキ

今回無理行ってこれまでの業者さんでは対応して貰えなかった自分の思う理想の方法でシェル研磨して貰える加工屋さんが見つかったので一段上の制動力になる筈です！
走って、曲がって、止まる、オートバイの基本
ハーレーだからとか言いたくないので

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テンションMAX

ずっと作りたかったジグできてテンションMAXです❗️
まだ今後の発展系の加工は残ってますがこれで、色々できるようになりました。
そして、このジグ造って初めて気付いたショベルの秘密これは企業秘密とかダサい事言うつもりは無いですが、なんのこっちゃら どーでもえー事なんで、手間かけた自分だけのどーでもえー秘密ってことで
このジグ造った事で次作りたいジグ思いつきました。
ハマり車両の修理が上手く行った時よりぶっちゃけ嬉しいです

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ジグ造り

楽し過ぎる❗️
やりたい事の為のジグ造りなら毎日でも寝ないでできるんだけどな〜
ゴールデンウィークの課題で用意しておいた材料を目の前に日中通常業務ヤルのが辛すぎて我慢できず月曜から夜ふかし

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不眠不休

53時間中2時間睡眠で終わらせました。
オーナー様も昨日夕方より今迄付き合って貰っての突貫工事！
突貫工事のクオリティーか⁉︎はオーナー様が1番分かってくれてると思います。
これから三重からの奈良トラブル車両の引き上げ行ってきます。
流石に弾丸で今日帰って来る自信は無いので、明日は不在だと思って下さい。

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