2016/04/30

76XLCH トランスファーバルブ溶接埋め


76XLCH トランスファーバルブ溶接埋め
新手の修理方法勉強になります^ ^
GLORYからこのまま納車する訳にはいかないので、元凶の検証して交換させて頂きます。

GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

夜な夜なコンプリート

夜な夜なコンプリート
Sissy bar年単位ぶりに曲げております。
多分GLORY始まって以来かもです^ ^
オーナー様Sissy bar長さこんな感じでどうでしょう?
予定のブツまで収めてちょうどの長さになってます。


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2016/04/29

前後サスペンションセッティング


前後サスペンションセッティング
古いなったオイル交換するだけでも乗り味全然変わりますが、プリロード、オイル粘度、油面、セッティングでもう一段上の乗り味になります!
XL1200s FXDXのカートリッジフォークに限らず、フロントフォークのオイル交換 シール交換〜お好みに合わせてのセッティングまでお気軽にご相談下さい。
部品単体作業の業者様には業販対応もさせて頂きます。


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地味な工具


GLORY一応こんな地味な工具も持ってたりします。
当たり前っちゃあ当たり前です。
4速ミッションのフィラープラグもHEXじゃあね〜って感じです。


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コンプリート


ボチボチこんなコンプリートも進めて行っております!


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2016/04/28

違和感

バラす時から違和感あったけどやっぱり当たります!
当たらない様に組んであったのでスライダーメタルは偏磨耗ありました。
高価なホイール入れて作業がこれじゃあね〜って感じです。
修正しておきます。
僕は当たり前の事を当たり前にやってるだけです。

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2016/04/27

カートリッジフォークO/H&race tech

XL1200s及びFXDX用カートリッジフォークO/H&race techスプリングでアップデート!
GLORYはカートリッジフォーク用のSSTもモチのロンで持っております。
あれが無いからできません とか修理屋として恥ずかしいんで
やるお店無くて困っている修理あれば一度ご相談下さい。
同意できる作業内容であれば意地でもやると思います。
*たとえ同業者様でも工具や工作機械の貸し借りは今後一切致しません。
特殊工具も工作機械も当然作業内容も含めてお店のレベルと思いますので、よろしくお願いしますm(_ _)m


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2016/04/23

誕生日プレゼント


また誕生日プレゼントが届いた!
嫁からは「あんたは年がら年中誕生日じゃん」って言われた。


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コイル死亡


昨夜IGコイル死亡で完走できなかったので再度御殿場アタック
結構身体いっぱいいっぱいです。


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試乗


御殿場23:55 今日はすこぶる快調〜


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2016/04/22

最終確認でロング試乗


今夜最終確認でロング行ってきます!
もうとっくに納車してないとダメな車両
本日一台納車完了。 一台一台着実に納めて行っているつもりですが、作業内容は増える一方 スケジュールは押す一方 なかなか思う様にいかないものです。


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2016/04/20

クランクバランシング〜

クランクバランシング〜
ハーレーダビッドソンの一軸不等間隔爆発クランクは世界的にみて稀な型式 それだけに確立された理論も数値も無いです。
だから面白い!

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2016/04/19

アイドリング


こちらも3時間強この調子でアイドリング続けております。

なかなか良い感じに仕上がってきました。
残り作業僅かでお渡しできま~す


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2016/04/18

フィティング打ち替え

今回は安心安全のGLORY R&D製フューエルフィッティングツールでバタフライのフィティング打ち替えました。
バタフライセイバーGLORY ENGINEERING


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インナープライマリーベアリング


インナープライマリーベアリング V-twin drag等のこの場所様として売られている、
新品時から微妙なチャイナジャンクで無く
良質な物見つけました!
ここはベアリングダメになるとインナープライマリーまでダメにしてしまいますからね。

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2016/04/16

御殿場AM5:27

御殿場AM5:27


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2016/04/15

良い感じ~


順番に仕上げていっております。
お待たせしてるお客様申し訳ありません。


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2016/04/14

誕生日プレゼント


本日本来定休日で自分から自分への誕生日プレゼントが届いて新しいオモチャで遊びたいのに、それどころじゃ無いという現実
作業依頼して下さるお客様有ってのGLORYですので今年入ってから定休日返上で作業進めさせて頂いておりますm(_ _)m


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小端ブッシュ打ち替えリーマー合わせ

小端ブッシュ打ち替えリーマー合わせ
小端ブッシュも打ち替えて無い腰上オーバーホールよく見ますが、小端ブッシュすら打ち替えないお店にはオーバーホール依頼する価値ありません。 こういうこと書くとすぐ猿真似する奴いるんで言っておきますが、このリーマーも当然ですがネットショップでセットで1万ちょいで売ってるオモチャでとは違うからね! セット価格10倍は出しております。
オートバイ屋は確実に技術職です。
オシャレな作業着やオシャレな店作りなんて最後の最後でしょ!
勘違い野郎多すぎ!


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2016/04/13

お誕生日


お誕生日メッセージやお電話頂きありがとうございます!
只一人一人に返信お礼言わせて頂きたいのですが、春なので例年の事なのですがパッツンパッツンで連日9時〜27時で作業しておりましてちょっと難しそうなのでここで失礼させて下さい。m(_ _)m
来年のお誕生日は余裕で納期前納車で鼻クソでもほじりながらお誕生日を迎えれる計画性と作業スピードを今年一年で身につけたいものです^ ^


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2016/04/11

地味すぎて

この辺もやっといた方が絶対に良い加工に気がつきました。
地味すぎてすみませんm(_ _)m

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2016/04/06

加工


メカニカルトップ シフターシャフトボーリング 未熟な僕は垂直出し、芯出し相当な時間を要します。 旋盤で中ぐりしてから圧入ではこのブッシュ絶対に入り口から出口まで同径には仕上がりません


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2016/04/05

ベアリング合わせ

全シム調整 ベアリング合わせ 完了です。
明日は新たな試み作業方法に挑戦なので
一人作戦会議だけ済ませて帰りま〜す


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2016/04/03

メインドライブギアブッシング打ち替え

48FL様 メインドライブギアブッシング打ち替え、シール加工


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芯出し

毎回こんなに苦労して芯出しセットするくらいなら専用に爪作ったほうが早いと今回こそ本気で思いました


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ブッシュ内径ボーリング



ブッシュ内径ボーリング一回失敗してやっとここまで、ギッツギツのクリアランスで一旦リーマー合わせストップして検査、内径ブッシングクリアランス、外径ベアリングクリアランスよりも一番大事と思います


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オイルフローって事です

今日1日やってやっと終わった。今日はテコずりました。 気づいた事も有るからまあ良しということで
僕の考え方やり方のタレ流しはここまで〜
最後にブッシングクリアランスはオイルフローって事です。


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2016/04/02

クラック修理

溶接修理、面修正迄完璧にやらなければ、クラック修理の筈が二次災害を招きます。
製造時の切削加工順序想像しながら、基準面取ってセット 加工は一瞬セットこそが加工の肝
もう一回加工屋さん行って勉強し直したいです。
名古屋嬢のヒザ触ってボッタくられに行きたかったな〜


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面研&ガスケット面荒削り

面研&ガスケット面荒削り完了後は手加工でガワ仕上げです
名古屋嬢のヒザ触りたいわ〜


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全作業工程公開

ドエル入れてトップカバーから穴位置拾って下穴 1/4X24完全垂直タッピングで完了です。
嬉しげに全作業工程公開するのが三流の証です
さら〜っとこなせる男になりたいです!


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クラック、スクリュー穴修理

クラック、スクリュー穴修理完了です。
溶接盛ってサンダーで剃ってオイルストーン当てれば秒殺ですが、残念ながらそれでは面出ませんのでまた割れます。



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面研

ついでと言っちゃーなんですが、仕上げた面基準でバカ締めによって傷んでいたマウント部も面研 他4本は必要なさそうなので、シム調整でいきます。


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2016/04/01

48FL様 ミッションO/H

48FL様 ミッションO/H
レース類抜いて熱々ついでに適当修理のトップカバースクリュー穴、面修正
アルミ鋳物溶接も修理、面修正のフライス加工も修理、完璧な修理なんて遥か彼方日々勉強の連続
業務連絡今日携帯不携帯の為お急ぎの方は店電にお電話ください。


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精進します。

クラック修理、スクリュー穴部、ガスケット面溶接盛り、ドエルピンも抜けたんで、明日は朝一からフライスに載せれます。
こうして追加作業が出ると後の作業全車のスケジュールが後に押して行きます。 修理屋の納期遅れのメカニズムです。
※当然ですがこのミッションが悪い訳ではなく修理過程で予期せぬ事が起こっていない方が稀な位です。
お待たせしておりますお客様言い訳して申し訳ありません。
全力で作業進めているのですが、これが現状です。
まだまだ未熟故ですので精進します。


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