2014/04/30

ゴールデン

今年はカレンダーの日取りが良くなく今日からゴールデンウイーク
中間で出勤という方も多いかと思いますが、当GLORY ENGINEERING
は旧日本帝国海軍を見習い月月火水木金金、本日の定休日も作業予定ですが
5月4日[みどりの日]のみ臨時休業とさせて頂きます。
[とは言っても、作業場にいないだけでお仕事なのですが]

83FLHです
ケイヒンバタフライのフューエルフィッティングの入荷待ちでお待たせ
してしまっていたのですが、今回使うもの以外で4個入荷で
当分いけそうなのでこの箇所からのガソリン漏れで悩まれている方
キャブレター単体での作業もお請けできるのでよろしくお願いします。


いきなり営業臭プンプンの書き出しですが、実際純正のプラスチック部が
割れて使えなくなっている個体が相当数あるのではないかと思います。




Oリング等も硬化してしまっているので合わせて全バラリビルドです。




自作の特殊工具を使用し既存のフィッティングを抜いていきます。
本体にダメージを与える事無く確実に作業できます。
我ながらすばらしい




そして、Newフィッティングも卒なく圧入完了です。

先ほどに続き今日は宣伝させてもらいますが、
EVO,TC純正CVキャブもこのフィッティング打ち替え作業可能です。
もちろん特殊工具は別物になりますが、次回作業があった際に紹介します。




切削屑の出る作業なので完了後洗浄でいきなりスロットルディスク
組み付け芯出し完了です。




フロート油面調整を済ませ、得意の完成画像無しですが作業は完了です。
明日は雨らしいので、天気を伺ってキャブ再調整、試乗済ませておきます。



非国民と言われても、昭和の日だなんて言って日の丸揚げて
休んでいる場合ではありません。
続いてオーダー入れたおいたパーツ達が揃ってきている77FXSです。


オイルタンクマウント割れ、オイルラインホース劣化の修理です。
オイルタンクは溶接修理でも良いのですが、純正中古パーツのStock
が有るので交換しようと思います。




目視では分かりませんが、微量ながら確実に漏れていたので、
オイルタンク脱着ついでにオイルラインホース全交換です。
賢い選択だと思います。




僕の中で男前車ランキング上位のLow Riderもオイルタンク、バッテリー外すと
なんだかかわいそうな姿になってしまいます。  
しばらくの辛抱です。




                        GLORY ENGINEERING
                        東京都世田谷区給田3-29-10
                        TEL  03-6909-0626


















2014/04/26

お詫び

まずこの場で1ヶ月近く営業できなかった事をお詫びしたいと思います。
先月末なのですが、深夜の作業中に倒れてしまいそのまま1ヶ月弱入院
してしまいました。 

友人や同業者様のお陰で来店頂いた方にはお伝えする事ができたのですが、
遠方のお客様、お電話を頂いたお客様には多大なご迷惑をおかけ
しましたこと心よりお詫びします。

完全に自己管理不足と心得ております。
一ヶ月分丸々遅れてしまった作業に付いてもできる限り
巻き返して早く納車できるよう努めます。

車両お預かりしているお客様、外注作業依頼頂いている業者様、
関係各位皆様今回は誠に申し訳有りませんでした。
信用回復の為今後精一杯努めたいと思います。


78FX続きです。


持ち込みインベーダーホイールに換装のリクエストなので
タイヤ付いたままですが、振れチェックです。




振れはOKなのでローター組み付けもちろんトルク管理です。
しかし、丸棒インベーダーホイールカッコいいです!




当然ながら、ホイールベアリングクリアランスも計測
関西方面の有名店の作業との事なので、疑っていた訳ではなく
組み込み前の確認程度ですが、当然OKです。




続いてフロントフォークの振れが有るとの事なので、
トラブルシューティングですが、インナーチューブの異常摩耗がみられます。




となると、こいつが怪しいです。
試乗したところ予想的中です
以前にもTC88で同じ様な事が有りましたが、せっかくのフォークスタビライザー
もこれでは本末転倒です。




続いて絶版PMキャリパーへの換装です。
キャリパー単体での持ち込みなのでマウント用のスペーサーを
製作しなくてはなりません




ダブルディスクなので、左右計四カ所計測製作です。
厚み3㎜弱なので旋盤のチャッキングが骨折れです
仕上げ後にも再度マイクロメーターにて計測、許容公差内でホッとしました。



組み付け画像は撮り忘れましたが、Old PMキャリパーとインベーダー
ホイールの組み合わせカッコいいですね!

今日の作業はここまでなので、残り作業少ないのですが、追って
報告します。




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