2022/02/14

リンカートM74-B




愛知から御依頼頂いていますリンカートM74-Bのオーバーホール、、スロットルシャフトブッシュ入れ替え、スロットルディスクボアボーリングオーバーサイズディスク合わせ加工の続きです。

スロットルディスクの芯出し+スロットルシャフトのスラスト方向のガタが無くなるようディスクの組み付け+スロットルディスクの全開合わせをしていきます。

今回は急いで組んだのでその辺りの画像がありませんが、次回の機会にでも、自分が考えるスロットルシャフトとディスクの組みについて説明します。

Bキャブのオーバーホールの際に書きましたがスロットルコート処理しておきました。

リンカートの場合はアイドルポートの鍵穴が重要なのでアイドルポート付近は入れていません。

本当に欲しいのはスロットルシャフト付近の摩耗している箇所なので十分効果有ると思います。

今回の御依頼はボディーの組み付けまででしたので、本日発送しておきました。

何時も遠方から部品単体の修理やオーバーホールの御依頼頂いた際は納品後結果がどうだったか何時も心配しています。

良くも悪くも御一報頂けるとありがたいです。



GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317

 

2022/02/13

リンカートM74-Bのオーバーホールの続き










 

blogの更新が止まる時は凄くハマってる時か、凄く集中してる時のどちらかです。
今回は後者描く事溜まってるので順次書いていきます。
愛知から御依頼頂いているリンカートM74-Bのオーバーホールの続きです。
スロットルシャフトブッシュ入れ替え、リーマ通してスロットルシャフトとのクリアランス仕上げです。
スロットルシャフトブッシュは止まり穴で入っているので、気をつけて抜かないとボディ本体傷めてしまいます。
続いてスロットルディスクボアのボーリングです。
今回はエアクリーナー側、マニホールドフランジの面研をしないで欲しいとの御依頼でしたので垂直、芯出しに少々苦戦しましたが、一発目の0.02mmの切り込みで摩耗箇所以外の青ニスがほとんど落ちるバッチリっぷりです。
今回の個体も摩耗が激しいです。
できれば+0.020overで取りきれて貰いたい所ですが、+0.030overでないと取りきれませんでした。


GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-23173

2022/02/03

リンカートM74-B オーバーホール




 愛知から御依頼頂いていますリンカートM74-Bのオーバーホール、、スロットルシャフトブッシュ入れ替え、スロットルディスクボアボーリングオーバーサイズディスク合わせ加工です。

キャブレターに限らず整備の基本は洗浄です。

特にキャブレターは燃料経路、エア経路が細いので重要です。

温水ジェットシャワー洗浄機、超音波洗浄機、つけ置き薬品(通称地獄風呂)+人力で洗浄しています。

これまで使っていたスロットルシャフトの気に入らない部分が有ったのでメーカー変えて取ってみましたが、曲がったシャフトが届きました。

梱包以前からなのか?、発送の時なのか?、輸送中なのか?、日本の部品商でなのかは分かりませんが、決して安くないのでこのメーカーはもう二度と取るのは辞めます。

部品の品質低下は今に始まった事ではないですが、最近は入荷もバックオーダー品も多い気がします。

コロナの影響ってヤツですかね?



GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317