久々の更新ですが、お盆休み前の為ロングツーリング前のメンテナンス、
お盆休み前納車希望で本当に時間が無いので本当に手短かにいかせてもらいます。
79FXS
オーナー様指定のSIFTON製タペットSTDサイズにも関わらずギツギツです。
限りなく0クリアランスに近いです。
タペットブロック内燃機屋さんで内径拡大寸法合わせです。
以前にも同じ事があったので頭が痛いです。
07XLH スポーツスター
プライマリー周辺からの異音で入庫です。
プライマリーチェーンの張り調整で治るかと安直に考えていましたが、
スプリングプレート破損です。
1、2速のみで出るとの事だったので、シフタードラム、シフターポール、
カムピン周辺を疑ってクラッチシェルを分解しようとしている際に
発見できました。
見逃して出先でクラッチが切れなくなるなんて事にならなくてよかったです。
内燃機加工上がり、パーツ入庫次第追って作業報告します。
パーツ入庫待ち、外注加工待ちでお待たせしてしまっている方ごめんなさい。
海外オーダーパーツの納期とバックオーダーっぷりにアメリカの景気の悪さを
ひしひしと感じている今日この頃です。
GLORY ENGINEERING
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