無負荷ラッピング20ℓ消化して、今日車検取得してきましたので今夜から実走500km慣らしに入っていきます。
20ℓ無負荷ラッピング後でこのコンプレッションの高い感じの弾ける音
これは期待できます。
エンジン仕様はシリンダーヘッド面研無しのストックストローク、7.2:1KBピストンにS&S”H”カムのあくまでも1340のノーマル仕様でのオーバーホールです。
2.125のファイナルとの相性も抜群だと思います。
GLORY ENGINEERING
神奈川県横浜市港北区新吉田町5331
TEL 045-620-2317
