スポークホイールリム交換、スポーク組み張り振れ取り

89XLH様 スポークホイールリム交換、スポーク組み張り振れ取りです。
タイヤ交換の際リム内部の錆が進んでいたので、オーナー様に持込み頂いたリムに組み替えです。
今日は天気も良く御来店続きでした
ありがとう御座いました！
週末来店多いとバイク屋らしくてホッとします。
修理無くてもたまには寄って下さい
コーヒー位は出します。

GLORY ENGINEERING

神奈川県横浜市港北区新吉田町5331

TEL 045-620-2317

トランスミッションオーバーホール作業

56FLH様 トランスミッションオーバーホール作業の続きです。
各ギヤスラスト調整、ベアリング、ブッシング合わせです。
良いミッションに生まれ変わりそうです。

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メインドライブギヤブッシュ内径仕上げ

56FLH様 メインドライブギヤブッシュ内径仕上げ、真円度 真直度検査です。
メインドライブギヤブッシュの仕上げ悪いとブッシュとシャフトの間で焼き付きます。
外周ニードルベアリング、内周ブッシュと挟まれているので、ブッシングクリアランスは異常無くても芯ずれ、真直度不良で焼き付く事も有ります。
クリアランス大きく取るとシールの劣化も早くオイル漏れます。
アンドリュースの新品ギヤはクリアランス大きく取りすぎです。
既製品としてのマージンでしょうが、真度円、真直度詰めていけばクリアランスまだまだ詰めれます。
クリアランス詰めても問題ないイコールロングライフです。
全てはロングライフの為に

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ベアリング

56FLH様 メインベアリングレースラッピング、ベアリングクリアランス調整、メインドライブギヤスラスト調整です。

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動画

ミッションメインベアリングレース下穴拡大ボーリング

56FLH様 ミッションメインベアリングレース下穴拡大ボーリングです。
メインベアリングレース圧入シロを確保できている所の方が少ない状態でしたので、オーバーサイズレースに合わせて拡大ボーリングしました。
元穴の状態が悪かったので＋0.005オーバーで狙い通りのクリアランスでギリギリ取りきれました。
4速ミッションのメインベアリングレースとカウンターシャフトブッシュの下穴ボーリングは芯間距離が離れているので真直度もきっちり出しての芯出しが難易度高いです。

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メインドライブギヤブッシュ内径ボーリング

56FLH様 メインドライブギヤブッシュ内径ボーリング、スプライン部Oリング加工です。
4速ミッションのメインドライブギヤブッシュはハーレーに使われているブッシュ式軸受けの中で長いので芯出しにおいて真直度も非常に重要です。
メインベアリング＋オイルシール部でも芯出ししています。
メインドライブギヤスプライン部のオイルシール加工は、本来金属同士の当たりだけでオイル漏れを止めていた？
結構漏れますよね 液体ガスケット詰めたり苦労の跡が見える車両が多いです。
現在から観ると4速ミッションの欠陥と言って差し支え無いと思いますが、設計当時30年代にはこんな細いOリング作る事が出来なかったでしょうからやむを得ずだったと思います。
21世紀スペックにviton Oリング加工でスプラインからのオイル漏れは完全に止まります。
そういえば今回のブッシュJIM'Sさんオイルグルーブが浅くて仕上げ寸法まで内径仕上げるとスパイラルに入ってる所だけオイルグルーブ無くなってしまいました。
このまま組むと焼き付いてしまうので手掘りでオイルグルーブ切っておきます。

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動画

動画

56FLH様 メカニカルトップシフターシャフトブッシュ下穴ボーリングです。
分解時ブッシュが常温で抜けてきてしまうほどにブッシュ圧入の下穴が荒れていましたので、拡大真円修正ボーリングです。
既製品でオーバサイズブッシュは存在しませんので新規製作で対応します。
シフターシャフトブッシュ部のガタはタンクシフト車両は特に操作性に影響します。
ジョッキーシフト車両も勿論カチッとした気持ちの良い操作感になります。
当然ですがオイル漏れも治ります。
ホットロッドショーの煌びやかな世界を見た翌日から相変わらずの地味な地道な修理です。

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メカニカルトップシフターシャフトブッシュ下穴ボーリング

56FLH様 メカニカルトップシフターシャフトブッシュ下穴ボーリングです。
分解時ブッシュが常温で抜けてきてしまうほどにブッシュ圧入の下穴が荒れていましたので、拡大真円修正ボーリングです。
既製品でオーバサイズブッシュは存在しませんので新規製作で対応します。
シフターシャフトブッシュ部のガタはタンクシフト車両は特に操作性に影響します。
ジョッキーシフト車両も勿論カチッとした気持ちの良い操作感になります。
当然ですがオイル漏れも治ります。
ホットロッドショーの煌びやかな世界を見た翌日から相変わらずの地味な地道な修理です。

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